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发布时间：2026年05月18日
5月1日，广州LNG应急调峰气源站迎来里程碑发展节点，站内首次完成LNG槽车卸车返罐作业，标志着气源站正式具备公路液化天然气接收与储备能力，在构建“海陆并举、双轮驱动”多元能源供应格局上又迈出了关键一步。
当前，国际LNG市场价格波动频繁、跨境气源渠道收紧、远洋供应链稳定性减弱，民生用气保障、工业稳定生产及管网应急调峰工作面临严峻考验。面对新形势新挑战，粤海公司立足能源安全长远布局，科学谋划多元保供发展路径，联合燃气集团气源与市场部、调度中心、高压分公司等相关部门及单位，协同联动、合力攻坚。本次卸车返罐作业全程安全平稳、设备工况良好、各项参数稳定可控，顺利攻克工艺适配、设备联动、安全管控等多项核心技术难点，打通了LNG槽车卸车返罐全新作业通道。
相较于传统“接船进罐、管道外输、槽车外运”的单向单一运营模式，本次LNG槽车卸车返罐作业是补齐储运短板、盘活存量资源的创新实践。通过打通陆路卸车返罐新链路，气源站可灵活对接国产LNG、异地转运LNG等各类优质气源，有效弥补单一海气进口受国际航运、海外气源波动制约的供应缺口，彻底摆脱传统气源供应路径依赖，大幅提升区域气源调配的灵活性、自主性和应急适配性，切实筑牢气源保障多元支撑体系。
下一步，粤海公司将总结本次卸车返罐作业经验，细化完善标准化作业流程和常态化管理规范，持续优化LNG储运全链条运营管控模式，稳步提升槽车卸车返罐规模化、常态化、规范化运营水平，提升运营能力和盈利能力，全力守护大湾区能源供应安全稳定。
文：陈银廷
图：罗志穗
